В стандартных изотермических фургонах рефрижераторы обеспечивают поддержание температуры вплоть до -20°С при внешней температуре до +30...35°С.
В стандартном варианте привод установок осуществляется от двигателя автомобиля, в вариантном исполнении возможна комплектация систем блоком электропривода от сети 220/ 380 В.
Установки работают только на охлаждение фургона, но могут быть дополнены системой обогрева фургона, работающей от системы охлаждения двигателя автомобиля под управлением микроконтроллера рефрижератора.
Холодильная установка предназначена для охлаждения объёма изотермического фургона. Она монтируется на грузовой автомобиль с установленным изотермическим фургоном. В стандартном варианте установка имеет привод от двигателя автомобиля, дополнительно может быть дополнена блоком привода от сети 220в либо 380в.
Установка "Серия 1" обычно монтируется на фургоны объемом 6-10 м3, "серия 2" - 10-15м3, "серия 4" - 18-30м3.
Для достижения температуры в изотермическом фургоне 0°С при внешней температуре +30°С фургон должен обладать средней теплопроводностью стенок не хуже 0.85 вт/м2*град., что обычно обеспечивается при толщине теплоизоляции не менее 50 мм, для достижения температуры -20°С - не хуже 0.6 вт/м2*град., что обычно обеспечивается при толщине теплоизоляции не менее 80 мм.
Автомобиль-рефрижератор, оснащенный данной холодильной установкой, пригоден для перевозки предварительно охлажденных или замороженных продуктов. При загрузке в фургон теплых продуктов длительное время будет происходить усиленное обмерзание испарителя, что значительно снижает эффективность работы системы. Кроме этого, установки имеют ограниченную холодопроизводительность, и для замораживания большой массы продуктов потребуется весьма значительное время.
Для уменьшения потерь холода желательно открывать только одну дверь изотермического фургона и оставлять ее открытой минимально возможное время. Попадание в фургон теплого влажного воздуха из внешней среды и последующее его охлаждение вызывает конденсацию большого количества воды.
|
ТИП
|
Тип автомобиля, изотерми-ческого фургона
|
Назначение
|
Достигаемое охлаждение
|
Холодо- производи-тельность, ВТ 0°С -20°С
|
СТОИМОСТЬ, руб.
|
|
Серия 07
|
2,5 м³
|
Замороженые продукты
|
-20°С
|
1300
|
79 500
|
|
6 м³
|
Охлажденные продукты
|
0°С
|
2000
|
|
Серия 1
|
6 м³
|
Замороженые продукты
|
-20°С
|
1500
|
87 500
|
|
10 м³
|
Охлажденные продукты
|
0°С
|
2400
|
|
Серия 1Т
|
6-10 м³
|
--------------------
|
-20°С; +10°С
|
1500/800
|
110 500
|
|
Серия 2
|
10 м³
|
Замороженые продукты
|
-20°С
|
1700
|
97 000
|
|
15 м³
|
Охлажденные продукты
|
0°С
|
3000
|
|
Серия 2Т
|
10-15 м³
|
--------------------
|
-20°С; +10°С
|
1750/900
|
120 500
|
|
Серия 3
|
15 м³
|
Замороженые продукты
|
-20°С
|
2000
|
119 000
|
|
20 м³
|
Охлажденные продукты
|
0°С
|
3700
|
|
Серия 3Т
|
15-20 м³
|
--------------------
|
-20°С; +10°С
|
2000/1200
|
142 500
|
|
Серия 4
|
20 м³
|
Замороженые продукты
|
-20°С
|
2300
|
136 000
|
|
28 м³
|
Охлажденные продукты
|
0°С
|
4700
|
|
Серия 4Т
|
20-28 м³
|
--------------------
|
-20°С; +10°С
|
2300/1200
|
159 500
|
Холодопроизводительность установок указана при внешней температуре +30°С.
Достигаемое охлаждение - фургоном с теплопроводимостью стенок менее 0.5Вт/м2 град.
Оборудование хорошо себя зарекомендовало в условиях ЮФО!
